该产品应用于引擎盖下的汽车暖通空调设备中，可以帮助OEM达到汽车内部空气质量(VIAQ)标准。这种新材料不仅能够减少VOC的排放，而且始终达到VDA 270 3.0气味测试的标准。

　　曾经极受欢迎的“新车”味道不再受到许多消费者的青睐，他们将这种气味与有害气体(包括挥发性有机化合物)联系在一起。

　　随着消费者越来越重视车内空气质量, 研发出一种中性气味的内饰对于OEM来说，就显得越尤为重要。而Maxxam LO既能减少有害气味，又能保持其性能和美观。

各国已经开始制定有关汽车化学浓度可接受范围的法规和指南，汽车行业也在引领这一变化。

　　因此，现在大多数主要汽车制造商都要求化学排放检测和报告。而普立万开发Maxxam LO的目的就是为了帮助客户更好地满足这些要求。

　　事实上，这些级别的材料可以通过定制来实现其一系列的物理和机械性能，以满足任何OEM的规格。

　　而随着普立万的业务延伸至全球，人们普遍认为材料的一致性是既定的。

　　“通过可以承受严格的下罩规格的低气味产品，我们正努力帮助我们的客户适应目前的趋势。

　　这一新产品突显出我们致力于为未来的汽车需求制定解决方案。”普立万公司负责产品性能和解决方案的全球营销总监Jim Mattey说道。
 

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